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La Starray EM-i Super Hybrid è la prima del suo segmento progettato fin dall'inizio per garantire l'equilibrio tra l'efficienza dell'elettrico e la percorrenza di un motore termico. Puoi guidarla in elettrico quando vuoi e passare all'ibrido quando serve, e goderti così il meglio senza dipendere dalla ricarica. Con un'autonomia eccezionale, una sicurezza straordinaria e prestazioni impeccabili, ridefinisce il concetto stesso di ibrido.
Prestazioni dinamiche, consumi ottimizzati e tecnologie pensate attorno a te: Geely Starray EM-i Super Hybrid unisce tutto ciò che conta davvero. E oggi può essere tuo con un'offerta unica:
Versione Launch Edition* dove tutto è di serie
Da 299 € al mese , TAN 6,99% - TAEG 8,30%**
35 rate mensili, anticipo 9.870 €, rata finale 19.708 €
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Scegli il noleggio a lungo termine:
• 499€ al mese* ie 60 mesi/20.000Km annui, anticipo 2.500€ ie
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• Assicurazione e manutenzione inclusa
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Il futuro appartiene a chi sa guardare oltre ea chi ha il coraggio di intraprendere nuove strade.
La tecnologia EM-i (E-Motive intelligence) Super Hybrid è la tecnologia ibrida avanzata Geely, che combina alimentazione elettrica con quella a benzina per una maggiore efficienza, migliori prestazioni ed emissioni ridotte.
Grazie all'intelligenza ibrida avanzata,
la tecnologia EM-i offre un'autonomia mai vista prima, sia in modalità elettrica che ibrida.
La tecnologia EM-i è stata progettata per massimizzare l'efficienza del motore elettrico e di quello a benzina, garantendo prestazioni ottimali a ogni pieno.
Aspettati le stesse prestazioni ottimali della tecnologia EM-i, indipendentemente dal livello di carica della batteria.
In città, durante un tragitto casa-lavoro o mentre sei in viaggio, il motore elettrico e quello a benzina lavorano in armonia per garantirti sempre le migliori prestazioni.
In tre modalità facilmente accessibili: Pure Electric, Hybrid e Power, progettate per soddisfare le tue esigenze.
Prova l'esperienza pura BEV (Battery Electric Vehicle) con il motore elettrico. In questa modalità, la batteria del veicolo si ricarica tramite la frenata rigenerativa.
Vai più lontano con il motore elettrico e il motore a benzina che lavorano in perfetta armonia. In questa modalità, la batteria del veicolo si ricarica tramite la frenata rigenerativa o il motore a benzina.
Mettiti in moto con la potenza erogata dai due motori, elettrico e a benzina.
Scopri i vantaggi della trazione elettrica e a benzina con l'avanzato sistema EM-i di Geely, che combina un motore ibrido dedicato ad alta efficienza e un'unità di trasmissione intelligente Eleven-in-One (E-DHT) alimentata da una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 18,4 kWh.
Geely ha raggiunto uno dei più alti livelli di efficienza termica in un motore a benzina, progettato per sfruttare al massimo ogni goccia di carburante.
La trasmissione ibrida elettrica dedicata è il motore della tecnologia EM-i: un sistema integrato, sempre pronto a dare energia quando si passa alla modalità Pure Electric.
La batteria da 18,4 kWh è dotata di una tecnologia in grado di resistere alle condizioni più estreme, tra cui l'immersione completa in acqua di mare, carichi di pressione elevati e il contatto diretto con il fuoco.
La GEA è la prima architettura intelligente al mondo per veicoli, che integra componenti hardware, un ecosistema software e intelligenza artificiale in un'unica piattaforma, garantendo sicurezza, affidabilità e prestazioni.
Integrazione batteria-corpo vettura (Cell to Body)
Le celle della batteria Short Blade sono protette dalla struttura dell’auto.
E-DHT Eleven-in-One
Motore elettrico intelligente ad alta efficienza La trasmissione ibrida elettrica dedicata è il motore della tecnologia EM-i: un sistema integrato, sempre pronto a dare energia quando si passa alla modalità Pure Electric.
Batteria Geely Short Blade
- Lunga percorrenza, testata per più di 1.000.000 km.
- Resistente all'usura, SoH (State of Health) 92,12% dopo 3.500 cicli.
- Resistente ai danni e a perforazioni di 5 mm.
- Resistente alla temperatura, con il 90% della capacità a -30 °C.
Gli ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) sono sistemi elettronici di assistenza alla guida che utilizzano sensori, telecamere e radar per monitorare l'ambiente circostante, prevenendo incidenti e aumentando il comfort e la sicurezza a bordo. Le 16 funzioni intelligenti di supporto al guidatore di Geely, di serie e opzionali, sono un'integrazione dei sistemi di bordo che ti permette di usare al meglio la tua auto, offrendoti sempre la guida più sicura possibile.
EMA - Evasive Maneuver Assistant Assistente alle manovre di emergenza.
TSI - Identificazione dei segnali stradaliRiconoscimento dei segnali stradali.
FCTA - Front Cross Traffic AlertAvviso di traffico trasversale anteriore.
CMSF - Collision Mitigation Support FrontSistema di telecamere di monitoraggio anteriore.
AEB - Frenata di emergenza autonomaFrenata di emergenza autonoma.
ACC - Adaptive Cruise ControlCruise control adattivo.
ICC - Intelligent Cruise ControlCruise control intelligente.
ALC - Automatic Lane ChangeCambio automatico di corsia.
LCA - Lane Change AssistantAssistente cambio di corsia.
ELKA - Emergency Lane Keeping AssistantSistema di mantenimento della corsia di emergenza.
LKA - Lane Keeping AssistantAssistente di mantenimento della corsia.
BSD - Blind Spot DetectionRilevamento dei veicoli nell'angolo cieco.
DOW - Avvertimento porta apertaAvviso apertura sportello in caso di veicolo in apertura.
RCTB - Rear Cross Traffic BrakingSistema di frenata automatica durante la retromarcia.
RCTA - Rear Cross Traffic AlertSistema di rilevamento ostacoli laterali durante la retromarcia.
CMSR - Collision Mitigation Support Rear
Sistema di monitoraggio con telecamere posteriori.
Ti aspettiamo per maggiori informazioni e prenota in anticipo un Test Drive!
GRUPPO CATONE | GEELY
Geely Starray EM-i: Potenza motore termico benzina 73kW; Potenza motore elettrico 160kW; Consumo ciclo WLTP combinato (l/100km): 2,4; Emissioni CO2 ciclo WLTP combinato (g/km): 54.
I valori relativi al consumo di carburante ed alle emissioni di CO2 e/o, in caso di modello ibrido plug-in o elettrico, al consumo di energia elettrica e all'autonomia, sono calcolati attraverso il nuovo ciclo di test WLTP (Regolamento UE 2017/1151 e successive modifiche e integrazioni), sviluppato per riflettere meglio il comportamento di guida nel mondo reale. Eventuali equipaggiamenti e accessori aggiuntivi, lo stile di guida e altri fattori non tecnici possono modificare i predetti valori.